มอเตอร์เอ็กซ์โปร์: ไทรอัมพ์ Daytona 660 สปอร์ตบิ๊กไบค์ขี่สนุกและสบายสุดในคลาส

[siritidaphon]

มอเตอร์เอ็กซ์โปร์: ไทรอัมพ์ Daytona 660 สปอร์ตบิ๊กไบค์ขี่สนุกและสบายสุดในคลาส

นี่คือ การลองครั้งแรกกับ ไทรอัมพ์ เดย์โทน่า 660 (Daytona 660)  สปอร์ตบิ๊กไบค์ขนาดกลางใหม่เพื่อผู้ขี่เจนฯใหม่ แรงด้วยขุมพลังเครื่องยนต์สามสูบใหม่ล่าสุดขนาด 660 ซีซี กำลังสูงสุด 95 แรงม้า ที่ 11,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 69 นิวตันเมตร ที่ 8,250 รอบต่อนาที พร้อมชุดเกียร์ 6 สปีด ลิ้นแยกอิสระ 3 พอร์ตไม่เหมือนในรุ่น Trident เสริมด้วยท่อไอเสียใหม่ แบบ 3 ออก 1 ให้เสียงสไตล์สปอร์ตทรงพลัง นอกจากนี้สเปคโดยรวมพรีเมียมแน่นๆ  เริ่มจากโช้คหัวกลับลูกสูบใหญ่ของ Showa ขนาด 41 มม. และโช้คหลัง RSU โมโนช็อคของ Showa รองรับการปรับตั้งค่าพรีโหลด เบรกเรเดียล 4 ลูกสูบพร้อมดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 มม. พร้อมสายเบรกแบบถัก รัดด้วยยาง Michelin Power 6 ใหม่ล่าสุด มั่นใจทั้งบนถนนเปียกและแห้ง  เทคโนโลยีและความปลอดภัยอย่างคันเร่งไฟฟ้าให้การตอบสนองที่คมและแม่นยำพร้อม 3 โหมดการขี่  ได้แก่ Sport, Road และ Rain  แตกต่างด้วยการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อ ไปจนถึงการตั้งค่าระบบควบคุมการยึดเกาะถนนให้เหมาะสมกับโหมด การขี่ทดสอบกับเส้นทางหลวงและถนนสายรองในพื้นที่ชะอำ-หัวหินได้ข้อสรุปตามนี้

การขับทดสอบแน่นอนว่าเส้นทางเป็นแบบออนโร้ด 100% นอกจากขี่ผ่านตัวเมือง ตลาดย่านชะอำ-หังหินที่แสนวุ่นวายแล้วยังได้ขี่บนถนนเส้นใหม่ที่โล่งและตรงยาว ตอบโจทย์ด้านสมรรถนะของตัวรถได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ยังได้ผ่านถนนสายรองที่คดเคี้ยวและมีโค้งความเร็วให้ได้ลองเข้ากัน แม้เป็นถนนสาธารณะ ทางสัญจรที่มักมีเศษดินและฝุ่นจับพื้นผิว แต่แทร็คชันในการเข้าโค้งจัดว่าเนียนและไว้ใจได้ดีทีเดัยว ตัวรถให้ท่านั่งที่สุดคอมฟอร์ต ผ่านระยะ 50 กม. แรกยังไม่รู้สึกถึงความเมื่อยล้า นับเป็นสปอร์คบิ๊กไบค์ขนาดกลางที่ออกแบบเพื่อการใช้งานแบบสปอร์ตทัวร์ริ่งได้ดี นอกจากนี้ยังประทับใจกับระบบช่วงล่างของตัวรถที่สอดรับการทำงาน รับมือกับถนนเมืงไทยได้ดี ทำให้ไม่เครียด  แล้วแม้ใช้ความเร็วปานกลาง-สูงก็ยังให้ความนิ่งที่น่าพอใจ ตัวรถไม่หนักมาก การเปลี่ยนไลน์ และเลนตอบสนองได้อย่างทันใจ และเมื่อสิ้นสุดทริปด้วยระยะทางเกือบ 90 กม. ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองบนหน้าจอข้อมูลเรือนไมล์อยู่ที่ 22 กม./ล.

แผงหน้าปัดอเนกประสงค์หน้าจอ TFT ได้รับการออกแบบที่ไม่บดบังข้อมูลผู้ขับขี่ โดยผู้ขับขี่สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เสริมผ่านระบบ My Triumph ที่มีทั้งการนำทางแบบ Turn-by-turn การเชื่อมต่อการโทรศัพท์และฟังเพลง โดยฟังก์ชันทั้งหมดจะแสดงอย่างชัดเจนบนหน้าจอ TFT และควบคุมผ่านสวิตช์เกียร์ เพื่อความสะดวกในการใช้งานขณะขับขี่ ในขณะที่ DNA ของการออกแบบและรูปลักษณ์สืบทอดจากต้นฉบับ ได้รับการปรับโฉมใหม่ด้วยมุมมองที่สดใหม่ เพื่อท่วงท่าใหม่ที่ดุดัน และเส้นสายที่สะอาดตามากขึ้น ไฟหน้า LED คู่ ผสานกับช่องรับอากาศส่วนกลาง และตัวถังแบบมินิมอลเน้นรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ต ปิดท้ายด้วยไฟท้าย LED แบบโค้งมน ซึ่งทั้งหมดจะมีกราฟิก ‘660’ สุดโดดเด่นที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่งมองเห็นได้ชัดเจน

Daytona 660 มีอุปกรณ์เสริมของแท้จากไทรอัมพ์มากกว่า 30 รายการ รวมถึงสามารถเพิ่มระบบ Triumph Shift Assist ได้อีกด้วย เพื่อปรับแต่งสมรรถนะ ความสะดวกสบาย สไตล์ และการใช้งานจริงให้ตรงกับไลฟ์สไตล์ผู้ขับขี่มากยิ่งขึ้น รวมทั้งยังมาพร้อมความคุ้มค่าในการเป็นเจ้าของด้วยการรับประกันคุณภาพ Triumph Warranty 2 ปี แบบไม่จำกัดระยะทาง รวมถึงความคุ้มค่าของช่วงเวลาการเข้ารับบริการเช็คระยะที่สูงถึง 16,000 กิโลเมตร ตลอดจนฟรี บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนตลอด 24 ชั่วโมง (Triumph Roadside Assistance) เป็นระยะเวลา 2 ปี

Daytona 660 พร้อมขายในราคา 327,300 บาท มี 3 สี ได้แก่ สี Satin Granite/Satin Jet Black, สี Carnival Red/Sapphire Black และสี Snowdonia White/Sapphire Black

ข้อเสนอสุดพิเศษ ออกรถ เดย์โทน่า 660 พร้อมชุดแต่งแท้จากไทรอัมพ์ที่มีให้เลือก 3 แบบ 3 สไตล์ ได้แก่ ชุดแต่ง All-New Daytona 660 Pro+ ออกรถพร้อมติดตั้ง Triumph Shift Assist Kit ในราคาพิเศษ 340,800 บาท ต่อด้วย ชุดแต่ง All-New Daytona 660 Touring+ ที่จะได้รับ Sports Tank Bag, Tail Pack, Tank Pad, Triumph Shift Assist Kit, Comfort Seat หรือ Low Seat ในราคาพิเศษ 364,800 บาท และชุดแต่ง All-New Daytona 660 Sport+ ที่จะได้รับ Seat Cowl, Frame Protection, Tank Pad, Engine Cover Protection, Triumph Shift Assist, Scrolling LEDIndicators (Front & Rear) ทั้งหมดนี้ในราคาพิเศษ 364,800 บาท